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减速机常见故障及处理方法

减速机常见故障及处理方法

1、油箱内压力升高

在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。

2、减速机结构设计不合理引起漏油

如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

3、加油量过多

减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

RV减速机的固定非常重要

RV减速机的固定非常重要，要确保平稳和结实，一般来说咱们应将减速机设备在一个水平根底或底座上，一起排油槽的油应能扫除，且冷却空气循环流畅。减速机的固定欠好、根底不可靠是，就会呈现形成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮遭到不必要的危害。

　传动联接件在必要时应加装防护设备，例如联接件上有突出物或运用齿轮、链轮传动等，假如输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。

　要确保工作人员的操作，包括能够便利的接近游标、通气塞和排油塞等方位。减速机的设备完成后，RV80E减速机直销，检查人员应按照顺序检查设备方位的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。

　在运转前，还要做好运转准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，增加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，RV80E减速机，能够开端试运转。试运转时间不能少于两个小时，运转正常的规范是，运转平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，假如呈现异常情况应及时扫除。

RV减速机是一种常见的动力传达组织，在各种机械传动系统中都有运用。减速机的设备和运用直接关系到减速机的运转作用，要符合技术规范和规范。

　要注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的运用补偿量。减速机按照要求对中之后，能够获得更抱负的传动作用和更持久的运用寿命。

　RV减速机的输出轴上在设备传动件时，要注意操作的柔和，制止运用锤子等工具粗暴设备，RV80E减速机供货商，运用设备夹具和端轴的内螺纹进行设备，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样能够维护减速机内部零件不会遭到损坏。

　采用的联轴器有多种可选类型，北京RV80E减速机，但***不要运用钢性固定式联轴器，这类联轴器的设备比较困难，一旦设备不当就会加大载荷量，简单形成轴承的损坏，甚至会形成输出轴的断裂。

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