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减速电机防水等级划分
国际性工业生产防水级别规范IPX和美国制造业地面防水规范的JIS级别是相同的,RV-200C-34.86减速机多少钱,共分成0-8的9级,录存于此。
0级无保护;
1级还可以排除竖直落下来小水滴的危害性影响;
2级对与竖直角度在15度之内落下来的水珠有安全防护功能;
3级还可以清除与竖直角度在60度的喷雾状水珠的危害性影响;
4级还可以清除从其他方位溅落水珠的危害性影响;
5级还可以清除对各方位喷咀喷出水量的危害性后果;
6级还可以清除对各方位喷咀力喷出水量的危害性不良影响;
7级顶端相距水面0.15—1米,持续30分钟,使用性能没受不良影响,不漏水;
8级顶端相距水面1.5—30米,持续30分钟,使用性能没受不良影响,不漏水;
以后买三防手机要注意了,只有7,8级的那才真叫防水;6级的也能凑合叫防雨吧,户外活动的手机、GPS还是要达标这种级别才好。
减速机四大使用技巧:
一、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。
二、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难.注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电。
三、在运转200~300小时后,应进行次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换.一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油.减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
四、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。
齿轮减速机操作中常见的故障
1、齿轮减速机的声音不正常或出现噪音
原因:润滑油杂质较多;齿轮啮合部位有损伤,齿轮间隙增大,轴承间隙大;轴承损坏或磨损严重。
应对:检查减速机啮合部件,需要更换损伤部件,调整轴承间隙,更换损坏的轴承。
2、轴承温度过高
原因:减速机中的油位太低;润滑油太少,润滑油已老化;轴承损坏。
应对:在室温下检查油位,可能需要补充润滑油。检查上次换油是在什么时候,可能需要更换润滑油。检查轴承,可能需要更换。
3、齿面磨损或腐蚀
原因:润滑油质量不合格或含有杂质。
应对:更换磨损齿轮,更改润滑油。
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