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重庆叁崎涂装设备VOC治理方式
1.比较有效的处理方式是RTO设备,用沸石转轮或或蜂窝沸石陶瓷等吸附浓缩VOC气体,涂装设备制造厂,定时启动加热脱附燃烧。具体流程首先是将有机废气加热到760℃以上使废气中的VOC氧化分解成CO2和H2O。氧化产生的高温气体流经特别制的陶瓷蓄热体,使陶瓷体升温而“蓄热”,此蓄热用于预热后续进入的有机废气,从而节省废气升温的燃料消耗。
2.或者是采用RCO处理方式,首先采用催化剂对VOC分子的吸附,提高了反应物的浓度,然后是催化氧化阶段降低反应的活化能,提高了反应速率。借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度下,发生无氧燃烧,分解成CO2和H2O放出大量的热,喷漆涂装设备,与直接燃烧相比,具有起燃温度低,能耗小的特点,某些情况下达到起燃温度后无需外界供热,电泳涂装设备,反应温度在250-400℃。
重庆叁崎是专门涂装整厂设备制造商,为您提供合理的VOC治理方案!
如何有效地提高涂装生产线工作效率
涂装生产是一项自动化程度较高的生产,一件成品的产生,从上件开始,经过脱油、磷化、清洗、烘干、喷粉、固化等一系列工序,直到下件,是一个系统而连贯的过程,工件在生产线上以一种均匀的速度运行,而且中间不允许出现停顿点,这就是涂装生产线的较基本的生产特点。
正是由于涂装生产具有上述基本特点,常德涂装设备,使得涂装生产的生产能力对生产线体本身的依赖性比较大。一条涂装生产线自设计方案确定之时,尤其是生产线体的运行链速一旦确定,其较大的生产能力基本上就已经确定。因为,涂装生产的运行链速确定之后,其生产线上各个处理过程的有效处理时间及相关工艺要求范围也必须随之定下来,而此范围的调整余地一般不会太大。
涂装设备浅析关于摩托车油箱自动涂装设备
摩托车油箱的涂装设备工艺系装饰性、保护性多层涂装,是摩托车涂装中工序多、涂装质量高的工艺。基本工艺流程分为涂装前脱脂除锈、磷化、表面预处理包括脱脂、 除锈、表调、磷化、钝化和烘干。
喷涂预处理预处理包括喷涂、烘干和贴花罩光五大部分。预处理中其他工艺与上述几种典型工艺差别不大,表面调整时,应选用通用性好、应用广的含钛表调剂,主要由胶体磷酸ben、碱金属盐和稳定剂等成分组成。脱水烘干既可采用辐射,也可采用辐射对流,其工艺条件为120T下烘干20min。 但必须注意不管是浸溃方式还是喷淋方式,对油箱进行涂装前磷化处理后在烘干之前应 进行检漏抽水,否则烘干过程中由于箱内积水会加速内腔磷化膜的锈蚀。
油箱空气喷涂浅灰环氧底漆施工工艺流程为:表面检查—隐蔽—除尘—涂底漆^晾 干—烘干—冷却—打磨。
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