从创新到落地，细说面向未来的复合材料工艺！

随着材料研发、制造技术的不断进步，复合材料变得更加轻质、更高强度、更耐久性和耐腐蚀性，同时其环境友好和可持续性特点也得到了进一步发展，在各个领域的应用越来越广泛。

克劳斯玛菲在制造轻量化结构件及表面处理领域有着丰富行业经验及宽泛的创新复合材料解决方案。在3月即将举办的巴黎国际复合材料展，克劳斯玛菲将全面展示以下领域的最新发展趋势以及针对这些领域的创新复合材料解决方案：

展示技术包括FiberForm、NFPP、树脂传递模塑成型、湿法模压、LFI、结构件喷涂、ColorForm、拉挤成型、纤维缠绕、电池封装和增材制造工艺等。

近年来，随着电动汽车的迅速发展，克劳斯玛菲为汽车行业开发了多种复合材料加工技术，并成功将其推向市场。这些技术主要包括高压树脂传递模塑成型工艺和ColorForm工艺。高压树脂传递模塑成型工艺用于制造汽车的轻质部件和结构件，包括电动汽车的碳轮辋、板簧和电池外壳。ColorForm工艺用于制造设计部件，包括独特的背光内饰件和自修复表面等。克劳斯玛菲还开发创新的电池封装技术，使用高活性阻燃聚氨酯材料为汽车电池提供保护。

在商用车和农用车领域，克劳斯玛菲的复合材料加工技术主要用于制造大型内饰和外饰件。在此次展会上，克劳斯玛菲将展示采用LFI工艺（长纤维注射成型）制造的拖拉机引擎盖的覆层。与片状模塑料工艺(SMC)相比，LFI工艺制造小批量部件更经济，并可直接与众多表面加工技术（如热成型薄膜、模内喷漆或人造皮革薄膜技术）结合使用。

在建筑行业，建筑物的设计寿命长达几十年，这就要求型材和混凝土的耐腐蚀性要足够长久来确保可靠的功能性。采用纤维增强挤出的拉挤成型工艺可高效、可靠地制造满足要求的部件。在展会上，克劳斯玛菲将展示用于窗户和其他应用的型材以及加固锚杆。

可安装于太阳能电池板上的拉挤型材是可再生能源行业的理想选择。克劳斯玛菲英国子公司Pultrex可制造这种拉挤型材，同时还能制造用于加固大型风力涡轮机转子叶片的转子叶片带，该叶片带既要承受巨大的负荷，又要尽可能地轻便。

克劳斯玛菲还与合作伙伴RAMPF公司、REMONDIS公司和巴斯夫合作开发聚氨酯材料的回收技术并取得重大突破。该回收技术可实现冰箱绝热材料的大规模回收，并通过化学加工转化为优质再生多元醇。

克劳斯玛菲提供从单计量机到一站式整线的反应成型系统解决方案，包括后加工、自动化和测试等。

克劳斯玛菲不仅开发先进的复合材料加工技术，还制造适用于各种加工技术的模具，包括纤维复合模具和制造模制部件的背部发泡模具。这些定制模具专门设计用于不同应用，可确保实现更佳成型工艺。

复合材料在增材制造领域也有巨大的应用潜力。例如，可使用复合材料和高性价比、生产高效和方便操作的3D打印技术。大尺寸颗粒料3D打印机powerPrint， 一款基于挤出机的打印系统，用于加工热塑性塑料颗粒，适用于体积达10立方米的大尺寸塑料件增材制造，可高效打印各种材料和造型的部件，如模具制造、铸造工业、家具建筑、公共基础设施等行业的大部件成型打印。

无论使用何种复合材料加工技术，帮助客户找到从概念设计到部件成型过程中最符合要求的解决方案是最重要的。克劳斯玛菲都能为您一一实现。

激发复合材料工艺潜能

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克劳斯玛菲持续以卓越技术

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