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减速电机防水等级划分
国际性工业生产防水级别规范IPX和美国制造业地面防水规范的JIS级别是相同的，RV-200C-34.86减速机多少钱，共分成0-8的9级，录存于此。
0级无保护；
1级还可以排除竖直落下来小水滴的危害性影响；
2级对与竖直角度在15度之内落下来的水珠有安全防护功能；
3级还可以清除与竖直角度在60度的喷雾状水珠的危害性影响；
4级还可以清除从其他方位溅落水珠的危害性影响；
5级还可以清除对各方位喷咀喷出水量的危害性后果；
6级还可以清除对各方位喷咀力喷出水量的危害性不良影响；
7级顶端相距水面0.15—1米，持续30分钟，使用性能没受不良影响，不漏水；
8级顶端相距水面1.5—30米，持续30分钟，使用性能没受不良影响，不漏水；
以后买三防手机要注意了，只有７，８级的那才真叫防水；６级的也能凑合叫防雨吧，户外活动的手机、ＧＰＳ还是要达标这种级别才好。
减速机四大使用技巧：
一、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。
二、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难.注意:要切断传动装置电源，防止无意间通电。
三、在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换.一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油.减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
四、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
齿轮减速机操作中常见的故障
1、齿轮减速机的声音不正常或出现噪音
原因：润滑油杂质较多;齿轮啮合部位有损伤，齿轮间隙增大，轴承间隙大;轴承损坏或磨损严重。
应对：检查减速机啮合部件，需要更换损伤部件，调整轴承间隙，更换损坏的轴承。
2、轴承温度过高
原因：减速机中的油位太低;润滑油太少，润滑油已老化;轴承损坏。
应对：在室温下检查油位，可能需要补充润滑油。检查上次换油是在什么时候，可能需要更换润滑油。检查轴承，可能需要更换。
3、齿面磨损或腐蚀
原因：润滑油质量不合格或含有杂质。
应对：更换磨损齿轮，更改润滑油。
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