据台湾《工商时报》3月5日报道，大陆全国两会起跑，新能源汽车发展成为本次会议的谈论焦点。身为全国人大代表的小鹏汽车董事长何小鹏建议，推动飞行汽车应用，以及探索限定场景的无人驾驶法规，为新能源汽车和自动驾驶开辟更广大的市场。
报道称，截至去年年底，大陆新能源汽车保有量已达到2041万辆。何小鹏认为，市场日益庞大，基础设施建设进度却未能赶上，例如充电市场的结构性矛盾和电网稳定性面临挑战。他建议，允许部分地方和城市在交通条件较好的公共充电站附近试点，容许在晚间进行低速无人驾驶。
何小鹏还指出，飞行汽车正成为中美日欧等争相涌入的热点科创领域，但中国目前产品法规及认证效率无法满足当前市场需求。他建议，加快开展飞行汽车在产品管理、产品认证、标准体系设计等方面的前瞻性顶层设计与规划，推动国际化进程。
报道称，面对大陆新能源汽车出口快速增长，同为全国人大代表的广汽集团总经理冯兴亚表示，今年将提出进一步完善汽车出口支持相关政策、推广支持节能汽车发展、加快推动新能源汽车动力电池标准化建设、促进国产关键车规级芯片产业链健康发展等建议。
冯兴亚表示，汽车出口已成为拉动汽车产销量增长的重要引擎，但由于海外品牌加速跟进、营商环境复杂，汽车出口仍面临巨大压力，急需政府提供助力。为此，冯兴亚提出促进产业国际合作、统筹出口共性课题、优化出口监管机制、加强资讯及运力建设等建议，多举措护航出海高品质发展。
另外，全国人大代表、江铃汽车模具钳工首席技师刘辉针对新能源汽车动力电池回收问题提出建议。他说，根据机构预测，到2027年，中国新能源汽车动力电池累计退役量将达到114万吨，数量非常庞大。旧电池中含有铅、镉、汞等有毒有害物质，倘若不进行及时回收和再利用，将造成严重的环境污染。他建议，应加快完善动力电池回收相关法律法规以及监管体系。
