塑料齿轮及其传动系统的设计方法不同于金属齿轮传动。塑料齿轮传动可以通过不同的方法进行优化，检验和测试的要求也不同。下面介绍模制塑料齿轮和金属齿轮的区别。
模制塑料齿轮和金属齿轮的区别
（1）模制塑料齿轮和金属齿轮的根本区别在于不同的制造方法。几乎所有的金属齿轮都是通过切削和磨削加工的，而模压塑料齿轮是通过模具加工的。线切割直齿轮型腔的精度可以达到2.5μm，但由于这种方法不是展成加工，其切割误差可以发生在任何位置，所以必须检查整个内齿轮型腔，不像切割加工的金属齿轮，只需要检查几个有代表性的齿。另一方面，由于模压塑料齿轮各部位收缩率不同，任何部位都可能出现模量值异常，因此也需要对齿轮各部位进行测试。成型塑料齿轮的好处是，任何特殊的齿轮，只要能用CAD画图，通常都可以成型。挑战在于如何测量和调整模制塑料齿轮的收缩异常和成型异常。在全齿廓检测技术的应用及其与范成法相比的优势方面，金属齿轮也可能受益于模压塑料齿轮。
（2）塑料齿轮和金属齿轮因加工方法不同而产生的差异。金属齿轮采用切削或磨削加工而成，为回转加工，同轴度高，直径精度容易保证，制造时无需考虑收缩补偿。塑料齿轮是模压成型的，同轴度很难保证，但其齿形比金属齿轮更精确，因为线切割加工的齿轮型腔精度比滚电极加工的高。
（3）塑料齿轮的强度比金属齿轮低，但具有自润滑、重量轻、噪音低的优点，这是金属齿轮所缺乏的。工程塑料在模腔中的大的、连续的、可重复的收缩特性，在成型齿轮时需要考虑和补偿。塑料齿轮的直径公差一般比金属齿轮大。
塑料齿轮的公差和传动比是根据金属齿轮的结构制定和推荐的，但这些标准对塑料齿轮是不公平的，因为它们无法准确猜测塑料齿轮的功能和寿命。即使根据树脂分配器提供的塑料特性，塑料齿轮在高速进入或退出啮合时的真实参数也无法准确确定。塑料的传统特性是通过长期实践获得的。
