由于模具中各种零部件的功能不同，所以对其材料的要求和选用的原则也不同。因此，合理选用模具材料也是冲模设计中的一项重要作业，它对模具的成本和生产质量有很大的影响。
目前，随着我国汽车行业的日益发展，人们对汽车产品的质量和需求有了更多标准，其中影响汽车性能的关键要素就是冲压模具材料的选用。
一般说来，汽车冲压模具材料需要满足以下几点条件：
1、对于形状简单，尺寸不大的汽车冲压模具来说，采用T8A、T10A等常用碳素工具钢材料能够满足生产要求。
2、对于形状复杂，尺寸较大的汽车冲压模具来说，常常会采用合金工具钢或高速工具钢，如Cr12、Cr12MoV、W18Cr4V、W6MoS、Cr4V2等作为冲压模具材料。
3、一些汽车模具对冲压精度和使用寿命要求较高，所以常用硬质合金或钢结硬质合金作为原材料，如YG15、YG20、GW50等。
4、在汽车冲压模具中有很多大型零件，它们常用普通铸铁或者铸造碳钢进行制作，如灰铸铁HT250、铸钢2G270-500等，并且有些模具还会在刃口部位加以堆焊强化。
汽车冲压模具分为很多种类，我们除了要重视主要工作模具的材料选择外，还要注重导柱和导套件的材料，一般选用优质碳素钢中的低碳钢或轴承钢就能满足生产和淬火需求。
一般情况下，汽车冲压模具的制造要经过以下几道工序，那就是锻造、切削加工和热处理。为保证模具的制造质量，降低生产成本，其材料应具有出色的可锻性、切削加工性、淬硬性、淬透性、可磨削性和脱碳灵敏性，所以汽车模具的材料选用是重要且严格的。
接下来，小编就以汽车覆盖件模具为例，给大家介绍一下模具材料性能对成品加工的重要性。汽车覆盖件模具选用高强度球墨铸铁为原材料，因为高强度球墨铸铁成本低，加工简单，并且组织中的石墨具有自润滑作用，能有效地减轻制作中的摩擦。除此之外，高强度球墨铸铁可以采用双介质延迟冷却和马氏体等温淬火，以获得较高的强度和韧性，硬度为55～58HRHRC，这样的硬性能够保证模具产品的质量，不会出现爆裂情况。
最后，大家在选择模具时，一定要考虑经济性这一原则，在满足使用性能的前提下选用价格低的碳钢和国产材料，以此来降低购买成本。
