| 加工定制： | 是 | 类型： | 螺杆空压机 |
| 应用领域： | 化工、石油、医用、制药 | 作用原理： | 压缩 |
| 产品类型： | 全新 | 品牌： | 飞和 |
| 外形尺寸： | 960*920*880 | 重量： | 860KG |
| 处理能力： | 2.2 | 型号： | FHOG-15F |
| 规格： | 5594840252 | 包装： | 木架 |
如何让飞和空压机 结焦
飞和空压机油品结焦了怎么办？飞和空压机超温了是怎么回事儿？平常我们处理飞和空压机超温停机只是清洗冷却器及换油，这种方法对于新机器，效果还十分明显。但对于两年以上的老机器，却是治标不治本。
具体的后续是往往刚刚清理不久，便又出现超温停机现象。对于这种情况，我们总是怀疑冷却器清理的不够彻底。
其实不然，冷却器清洗不彻底只是一方面原因。机器的油路系统却存在的巨大的超温隐患。现在的飞和空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。
即便是正常换油也会出现此现象，因为每次换油不可能把沉油 排放干净，残存的沉油沉积在螺杆主机等油路低点处，跟随新油一起再参与油路循环。运转一定时间便会引起油质变质，产生结焦现象。在飞和空压机的排污口会排出绿色或蓝色排放液。换油时便会出现油质粘度很大，且有沥青状硬块排出。再继续运转便会出现机器冷启动困难，电机经常过载。 严重时甚至会出现主机无法转动，产生假抱死现象。
原来处理这种情况，一般是将主机拆解。在 的清洗剂中浸泡，再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。工序复杂，费时费力。而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换。进行一次清洗费用十分昂贵。
但是现在处理这种情况却无须这样繁琐，只需用油品结焦 测试剂对油品样品进行检测，如确定油品结焦。只要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净。而后加入新油便可正常运转。省时省力，费用低廉。且扫清洗剂与油品不产生化学反应，只是将结焦稀释，所以不会对机器的金属及非金属部件产生任何腐蚀。