产地 | 浙江 |
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处理风量 | 20000(m3/h) |
规格 | 5400*1500*3500 |
净化率 | 98(%) |
认证 | ISO9001 |
适用领域 | 喷漆厂 |
售后服务 | 一年保修 |
种类 | 废气回收净化装置 |
执行质量标准 | 国标 |
空气净化技术 | 光触媒技术 |
经营模式 | 生产加工 |
品牌 | 锦昊达 |
加工定制 | 是 |
适用星级 | 所有星级 |
油气回收技术研发成果侵权现象时有发生,某些企业以不良手段谋夺油气回收技术研发人员的劳动成果,严重影响了技术研发的积极性,阻碍了油气回收技术开发的速度。
如,2006年6月,某公司与技术发明人合作试制油气回收设备,但该公司拿到发明人的设计资料图纸后**私下申报了“冷凝式油气回收设备”发明**(申请号200610085301.4)。后来,该申请被**知识产权局撤销。
又如,2006年9月,盐城地区某公司找到江苏某工学院,要求合作生产加油站油气回收设备,承诺给学院一定开发费。双方签订协议后,企业谎称为了加快进度让技术人员先消化技术方案,要求学院提前将技术资料给工厂。但企业拿到资料后**单方生产设备,拒绝履行约定的出资责任。2006年12月,镇江地区某企业与某学院签订了《油气回收技术产业化合作协议》,学院将**技术和科研成果转移给企业,约定企业有效益后学院再从中提成。企业走捷径上产品很快**有了效益,但却拒绝履约兑现提成。2007年1月,某公司与技术人员签订了为期五年的合作协议。合作才进行到一年半,在产品计算资料、设计方案、设计图纸都到手的情况下,企业**以双方工作中有意见分歧为由,中止了双方的合作,谋取了对方的研究成果。
经过酸洗后的机油中含有大量酸性废渣,这些酸性废渣会严重影响出油质量,同时使酸度偏低,应进行碱洗以升高pH值.将经过酸洗的机油重新升至80℃,在均匀搅拌同时加入纯碱(Na2CO3)或氢氧化钠(NaOH)溶液,用Na2CO3或NaOH溶液将酸洗后油中和,测得pH值7即可.
废油处理设备
离子方程式:H++OH-H2O.实际工程中,中和各种酸性废渣所需消耗的碱性物质数量经过碱洗油中的酸性物质基本除去,油的pH指标符合**标准.
其中第五道工序是“水洗”.
把通过酸洗、碱洗后的机油中水溶性杂质洗掉.水洗用花洒均匀地向油中洒水,来冲洗掉水溶性杂质.洒水量跟油量应高出白土柱顶,水洗完的油要沉淀24h,让水充分沉淀.
第六道工序是“废水处理”.
水洗与酸洗、碱洗过程,以及过滤处理过程中产生的废水都必须经过水处理的工序才能排入城市污水处理系统,否则会引起受纳水体的二度污染.对于含油工业废水应采用二级处理标准———采用重力分离法、气浮法、粗粒化法、生物氧化法等方法处理.一般工厂采用粗粒化法减少污水处理的成本.
废油再生工艺流程
(1)废机油经沉淀、蒸馏、酸洗、碱中和、水洗、白土吸附、污水处理、过滤八道工序之后,油的各项指标均达到新机油的标准
(2)与传统再生方法比较,改良后的再生方法加入了水洗和过滤两道处理工序,油中杂质明显减少,化学性质稳定,不会在使用过程中发生变质的现象;
(3)改良后的再生方法还加入含油废水处理工序,废水经过粗粒化法处理后可直接排入城市下水道,与城市生活污水一同处理,不会造成环境污染,符合环境保护要求;
(4)生产过程中由于严格控制污染物的量,没有产生废气、废渣等其他污染物,使得整个处理工序安全、合理.
由此可以看出来,加入了水洗和过滤、特别是废水处理工序后,出油质量明显改善,环境污染问题也得到解决.废机油的改良再生方法已不再是简单的废油回收,而是通过废机油的处理减少浪费,增加产出,提高效率.
结束语
(1)为减少废机油对环境的污染和浪费,我国对机械油、液压油、透平油、内燃机油等润滑油必须进行净化再生处理.
(2)废机油再生处理技术针对废机油的化学特性,综合的运用过滤、蒸馏、水洗、含油废水处理等方法,将废油中有用的碳氢化合物分离出来,而将其他废酸、重金属、化学添加剂等不纯物排出,增加废机油的色度、粘度、闪点,达到真正再生目的.
(3)污水处理方法使废油处理出水达到**工业废水的二级标准,不会造成二次污染,符合近年来**大力倡导的环境保护方针.
第七道工序是“白土吸附”.白土吸附的方法与传统方法类似,但是改进的方法中为提高吸附效果采用的技术参数有所不同.由于采用不同的技术参数,处理效果提高.
第八道工序是“过滤”.将白土吸附后高温的油趁热使用高精度滤油机,采用粗滤与精滤相结合的前后两道过滤,把油过滤出来,即为成品油.其中各项指标均达标,可作为再生油循环利用.再生机油整个生产过程完成。
青岛锦昊达工业品有限公司从事废油再生设备等相关设备生产,欢迎新老客户前来咨询了解。
冷凝法油气回收技术
油气冷凝工艺技术原理是利用冷冻工程方法,将油气热量置换出来,使油气各种组分温度低于凝点从气态变为液态,实现回收利用。
采用多级连续冷却方法制冷至-73℃,典型的油气回收率在90~95%。冷凝至-95℃,出口气体的非甲烷总烃浓度≤35g/m3。
冷凝法油气回收技术优点是工艺简单,安全性能好,回收物直接为油品。单压缩机自复叠制冷技术开发的纯冷凝法油气回收装置可将油气温度降至-100℃~-120℃。装置正常工作状态耗电量仅为0.2(Kw·h)/m3油气,用电与活性炭吸附法持平。
冷凝式油气回收处理设备关键技术成熟、造价相对低廉、占地面积小、维护容易、安全性好、运行费用小,仅耗电和冷却水(也可用空冷方式),回收效益远大于能耗支出。纯冷凝式油气回收设备处理能力5~500m3/h,。
工艺流程
油气经三级冷却,温度降低至-100℃以下,从而冷凝出干净的碳氢化合物液体。
油气首先降温至3~5℃,冷凝出碳氢化合物重组份和空气中携带的水,降低在以后阶段的结霜可能性。在第二级制冷,油气进一步冷却到-50~-65℃,然后通过第三级制冷冷却到-100~-110℃。从三级制冷冷凝后的干净冷空气被加热至10℃或者更高,热源来自于制冷系统中回收热。除霜:进入装置空气中携带的水蒸汽,在一个阶段**冷凝成液体,剩余的水蒸气会在第二阶段阶段结霜。。国外冷凝式油气回收装置设计除霜液由循环运行的制冷系统的废热进行预热。当系统24小时连续运行时,需要两台油气冷凝器,其中一台除霜,另一态继续运行,系统自动进行除霜和切换。纯冷凝式油气回收装置设计了快速除霜系统,3~5min内完成除霜。
性能及指标
安全性――所有组件均Ex防爆组件;油气通道无机械或者电力组件。
排放浓度--汽油和石脑油,尾气出口浓度达到12g/m3(**标准GB20952-2007规定:油气排放达≤25g/m3)。
负荷―超过设计流量的150%~180%情况下运行,超负荷运转时回收率略有下降,超过设计流量150%时汽油回收率为90%。
综述:纯冷凝法防爆油气回收装置利用了单压缩机自复叠制冷新技术,油气的回收率在99%以上,达到排放浓度在12g/m3以下,冷凝温度应达到-100℃~-120℃。机组充分利用系统回热,耗电为0.2(Kw·h)/m3油气,和活性炭吸附法持平。装置运行能耗很高,费用非常高。